Поиск комплектующих для заказа Обратная связь
Оформить заказ

Спецификация ISO 1825:2017 «Резиновые шланги и рукава в сборе для наземной заправки и слива топлива самолетов»

ноябрь, 2017

Общее описание

ISO 1825:2017 определяет размеры и конструкцию, а также требования к четырем типам шлангов и шлангов в сборе для использования во всех операциях, связанных с наземной заправкой и сливом топлива из самолетов.

Спецификация ISO 1825:2017 «Резиновые шланги и шланги в сборе для наземной заправки и слива топлива самолетов»

Применение шлангов по назначению

Все четыре типа предназначены для:

  1. использование с нефтяными топливами с содержанием ароматических углеводородов не более 30 % по объему;
  2. эксплуатация в диапазоне температур от -30 °С до +65 °С и такая, чтобы они не повреждались в климатических условиях от -40 °С до +70 °С при хранении в статических условиях;
  3. эксплуатация при максимальном рабочем давлении до 2,0 МПа (20 бар), включая скачки давления, которым рукав может подвергаться в процессе эксплуатации.

Примечания к назначению

  1. Шланги типа C предназначены для применения под общим давлением на всех транспортных средствах, используемых для заправки самолетов топливом. Их также можно использовать для погрузки и разгрузки транспортных средств/вагонов, где не возникает избыточного вакуума.
  2. Шланги типа F можно использовать для доставки в самолет на транспортных средствах, которые также используются для слива топлива при высоких скоростях потока, где шланги типа C не подходят.
  3. Шланги типов E и F также могут использоваться для погрузки и разгрузки транспортных средств/вагонов, для передачи прицепа на заправочную станцию и для подачи на подъемную платформу, чтобы обеспечить большую устойчивость к перегибам.

Шланги и рукава, соответствующие спецификации ISO-1825:2017

Согласно спецификации самолетные заправочные шланги соответствуют требованиям EN ISO 1825, EI 1529.

Маркировка: «ЖЕЛТОЕ» КОЛЬЦО

  • Для реактивных и поршневых аваиционных двигателей.
  • Для повышенной безопасности — с маркировкой NEON.
  • Одобрены всеми крупными нефтяными компаниями.
  • Внутренний слой из нитриловой резины NBR, антистатический.
  • Рабочее давление — 20 бар.
  • Также в варианте исполнения LT (низкотемпературный).

Специальные безопасные авиационные шланги и рукава Elaflex:

 

Вернуться к списку статей

Статьи о комплектующих

Все статьи о промышленности