Резиновые авиа рукава высокого давления (РВД) по назначению применяются в системах подачи топлива и других бензомаслянных, газовых горючих смесей для подкрыльной заправки в самолеты гражданской, военной и коммерческой авиации.
Назначение авиационных шлангов
Конструктивно морозостойкие резиновые шланги РВД используются для заправки топлива в авиа борты следующих компаний и модельного ряда:
- Самолеты Boeing Гражданское и коммерческое назначения Модельный ряд: Boeing 707, 717, 727, 737, 747, 767, 777.
- Самолеты Cessna Коммерческое назначение Модельный ряд: Cessna 172S, Cessna 182, Cessna 206, Cessna 208, Cessna 400, Cessna 510, Cessna 525, Cessna 560XL, Cessna 680, Cessna 750.
- Самолеты Airbus Гражданское и коммерческое назначение. Модельный ряд: Airbus A319, А320, А321, A330, A380, A340, A350, A350 XWB.
- Самолеты ИЛ Военное назначение. Модельный ряд: ИЛ-14, ИЛ-22, ИЛ-38, ИЛ-68, ИЛ-86, ИЛ-96.
- Самолеты Туполев (ТУ) Гражданское и коммерческое назначения. Модельный ряд: ТУ 134, ТУ 154, ТУ 204, ТУ 214.
- Вертолеты МИ Гражданское, коммерческое, военное назначения. Модельный ряд: Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-14, Ми-20, Ми-24, Ми-26, Ми-28, Ми-30, Ми-32, Ми-34, Ми-35, Ми-38, Ми-54, Ми-171, В-7, В-12, БАС-750.
Определение авиа рукава высокого давления (РВД)
По определению авиа рукав высокого давления (РВД) — это гибкий трубопровод для транспортировки специальных гидравлических, бензомаслостойких и моторных жидкостей, жидкого топлива, консистентных смазок, гликоля или водной эмульсии под давлением, для передачи рабочего усилия.
Конструктивная схема авиационного топливозаправочного шланга
Конструкция авиационного шланга высокого давления представляет собой две и более резиновых трубки помещенных одна в другую по технологии «труба в трубе», армированных навивками, оборудованные соединительными фитингами. РВД применяются в гидравлических системах топливозаправочных транспортных средств (ТС) и барабанны механизмов подачи/скручивания рукавов.
Работоспособность авиационных шлангов в регионах России с изменчивым знакопеременным климатом должна быть обеспечена по спецификации производителя при T° от -40°С до +40°С.
Базовая комплектация поставки шлангов и рукавов Elaflex — бухты по 40 м (с завода-производителя Elaflex GmbH).
Классификация авиационных РВД
Авиационные морозостойкие РВД классифицируются двух основных видов:
- оплеточная конструкция рукава,
- навивочная конструкция рукава.
Авиационные РВД классифицируются по виду нагрузок:
- напорные рукава,
- напорно-всасывающие рукава,
- всасывающие (вакуумные) рукава.
Резиновые авиа рукава навивочной конструкции при прочих равных условиях прочнее и выдерживают большее давление подающей среды. Технологически более чувствительны к изгибам, чем рукава оплёточной конструкции.
Подавляющее большинство выпускаемых моделей авиационных рукавов высокого давления, находящихся в эксплуатации, представляют собой рукава оплёточной конструкции.
Комплектация резиновых авиа рукавов высокого давления
От производителя по запросу Заказчика авиационные шланги и рукава Elaflex поставляются и используются с фитингами и быстроразъёмными соединениями, наконечниками для управления потоками траспортируемой (подаваемой) жидкости при закачке в подкрыльную систему самолета.
Авиашланги в арктическом исполнении
По спецификации производителя авиационный шланг Elaflex HD 38 C LT — «арктическое исполнение» для заправки самолетов.
Гибкий усиленный напорно-всасывающий рукав HD-C LT (Low Temperature) производится и применяется специально для безопасной транспортировки и заправки авиационного топлива при низкой температуре окружающей среды (в регионах Крайнего Севера). Пригоден для заправки бензина, дизельного топлива, масел и других нефтепродуктов.
Данная модель рукава в арктическом исполнении протестирована и допущена к эксплуатации в регионах с низкотемпературным климатом.
Авиационный рукав ELAFLEX HD 38 C LT применяется для заправки гражданских самолётов и вертолётов:
- внутренний диаметр: 38 мм,
- внешний диаметр: 51 мм,
- рабочее давление: 20 бар.
Модельный ряд шлангов и рукавов Elaflex для авиационной техники
- Elaflex HD-C Базовая модель авиа шланга для топливозаправочных задач.
- Elaflex HD-C LT Морозостойкая модель шланга для топливозаправочных задач в климатических условиях крайнего Севера и Сибири РФ.
- Elaflex VHD-C с тройным плетением Базовая модель топливозаправочного шланга.
- Elaflex VHD-C LT Морозостойкая модель топливозаправочного шланга.
Температурные режимы авиационных шлангов
Elaflex HD-C, HD-C LT, VHD-C, VHD-C LT
Температурный режим HD-C и HD-C LT:
- Базовая модель HD-C от -30º С до +70º С.
- Модификация HD-C LT: от -50º С до +70º С.
Температурный режим VHD-C и VHD-C LT:
- Базовая модель VHD-C от -30º С до +70º С.
- Модификация VHD-C LT: от -50º С до +70º С.
Сертификаты качества и безопасности авиационных шлангов и рукавов Elaflex
- Сертификат DNV GL действует до 20.05.2025 — сертификат проверки типа топливных шлангов.
- Сертификация выполнена на добровольной основе компание в отношении авиационных шлангов Elaflex HD-C.
- Процедура оценки соответствия, описанная в стандартах DIN EN ISO 1825:2011 / El 1529:2014 (7th edition) / AS 2683:2000, признана соответствующей.
Детальная спецификация резиновых авиационных топливозаправочных рукавов Elaflex HD-C, HD-C LT, VHD-C, VHD-C LT предоставляются по запросу Заказчика в ходе предварительной консультации.